西安咸阳国际机场T5航站楼将于2月20日投入运营，总建筑面积70万平方米，共4层。

  2.T5航站楼内设有8座值机岛，其中国内值机岛采用自助与人工可转换柜台，国际值机岛为人工柜台。

  3.为提升出行体验，T5航站楼优化了安检流程，旅客只需通过一次安检，实现此前两次安检的目的。

  4.除此之外，T5航站楼内还设有文博展示区、仿古建筑群、瀑布屏等人文关怀和智慧体验设施。

  5.航站楼东侧的GTC综合交通中心集出租车、网约车、巴士地铁等多种交通方式于一体，实现航空、地铁、城际、公路交通之间的快速换乘。

  2月20日，西安咸阳国际机场T5航站楼将投入运营，这座凝聚了科技、绿色、智慧、人文理念的建筑，将迎接来自全国及世界各地的旅客。记者近日走进T5航站楼，亲身感受这座“空中丝路新起点”带来的便捷与惊喜。

  进入T5航站楼，视野开阔、气势恢弘是第一感受，在通透的三层重檐穹顶下，整体空间明亮舒适，眼前的8座值机岛依次排开来，分4个国际、4个国内。在值机岛顶端的显示屏上，已经标注了部分航空公司值机区分布。

  每个值机岛建有28个值机柜台，其中，国内值机岛均采用自助与人工可转换柜台，国际设置为人工柜台，记者现场体验，国内的自助值机机器已能使用，根据屏幕提示，放置身份证，选择行程、座位，可完成值机。

  在值机岛行李托运柜台，下沉式行李输送机让人眼前一亮，“这里的行李皮带机与地面高差仅为5厘米，恰好相当于行李箱滚轮的高度，旅客只需轻轻一推，就能将其躺倒在输送带上，便捷省力。”西安咸阳国际机场股份有限公司投运办航站区规划建设高级主管宋雨洁介绍，“行李传输系统还采用了高速独立托盘小车系统，行李从值机柜台至出港转盘的最快处理时间仅需5分18秒，在国内同等规模机场中处于领先水平。”

  如果行李需要开包检查，在值机岛另一侧的行李检查间内，便有一台行李复检设备，“行李复检完成后，将通过传送带直接返回传输系统来进行交运。”宋雨洁说，“旅客无需再等复检完成后，自己提行李回值机柜台，再交运。”

  在值机区环视航站楼，站内的各种引导标志也已设置齐全，“T5航站楼面积70万平方米，共4层，其中三层为国际、国内值机及国际出发层，二层为国内到、发混流层，一层为行李处理提取和到达层，负一层为预留远期卫星厅行李提取层。”宋雨洁特别提到，“航站楼内各类引导标志的颜色也是特别设计的，取自‘唐三彩’色系，其中主要信息提示标志为褐红色，功能信息及次要信息板块为蓝色，中转标志等为赭黄色，整个航站楼的标识系统清晰易懂，方便旅客快速找到目的地。”

  穿过值机区，来到国际、港澳台安检入口附近，有一片区域铺设的地砖外观明显不同，不仅颜色更深、料石颗粒也更大，宋雨洁解释：“这些边长为0.6米，厚度0.04米方砖均由三期扩建工程中破拆的旧跑道石，通过数十道工序重新加工而成，不仅免去建筑垃圾外运和处理的费用，更实现变废为宝、节能减排，未来这些建材还将在场区道路路边以及航站区建筑天井、景观区、室外广场等区域广泛铺装。”

  值机完成后，国内旅客将在此分流，通过扶梯前往二层进行安检登机，“国际、港澳台出发的旅客继续前行安检，以往旅客出境有必要进行海关及安检两次检查，在T5航站楼内，通过流程整合优化，旅客只需通过一次安检，实现此前两次安检的目的，提升出行体验。”随后，宋雨洁又将记者带领至二层的国内安检区域，体验同样升级过后的安检设备。

  “安检台高度参考人体工学设计，让旅客放置行李时更省力。”记者发现，安检设备不仅高度合适，还增加了自助回框系统，设备后端特别增加一台复检X光机，旅客随身行李需要复检时，不需要重新再放一次传送带，而是立即进入复检设备，便捷旅客。

  西安航班中转区位优势显著，T5航站楼也逐步优化了中转流程，“例如旅客买了从上海出发经西安中转至中亚的联程票，以前到西安后要再提行李，重新过安检，今后，旅客不用再去行李提取大厅，直接在二层的中转厅内办理相关手续，再去三层过边防检查即可，国内转国内则更方便快捷，还可实现舱门到舱门的中转，所有中转流程最多办理一次手续，最多转换一次楼层。”宋雨洁告诉记者。

  除出行体验更为流畅外，在体验T5航站楼的过程中，记者还看到了许多其他注重人文关怀、智慧体验的设施。航站楼内标识设置上增加了动静结合的标识，标识最下方滚动显示到最远登机口步行时间等信息，便于旅客合理的安排时间；卫生间均设置智慧卫生间系统，旅客可通过屏幕查看厕位情况及就近卫生间距离，减少旅客排队等待情况，同时每个卫生间都设置了评价设施，旅客在如厕后可第一时间对卫生间使用情况做评价；在旅客候机区域、到达区域均设置有更衣室、母婴室、充电吧等设施，进一步满足旅客出行需求。

  来到T5航站楼，旅客不但可以便捷出行，还有不少“宝藏”点位可供游览“打卡”。首先是一进入航站楼便可看到，设置在四层夹层的仿古建筑群，以铝代木的仿古建筑群，既有庑殿顶、歇山顶等各种古建屋面形制，又有斗拱、飞檐、垂脊等各类装饰构件，穿插宫、庭、殿、宇、亭……漫步其间，仿佛置身长安的繁华中。

  “古建筑群的中央区域将作为文博展示区，其中设置约400平方米的四方馆为基本陈列展览，选取机场历次建设过程中考古发掘的相关文物进行展示，这也是全球机场首家在地文物展示博物馆。”宋雨洁介绍，古建筑群核心区上方还设置了目前国内机场最大的天幕系统，通过72台天幕投影设备，呈现天上宫阙、海市蜃楼的场景。

  逛完博物馆，旅客在二层国内出发通过安检后，来到处于南北指廊交界的“中央广场”，还能够正常的看到一块四面环绕的LED屏，“瀑布屏”由二层地面延伸至三层，滚动播放宣传陕西旅游特色的秦岭四宝、黄河、长安八景等视频，配合着环绕立体的声效，让旅客“云”游陕西。

  T5航站楼该如何前往呢？在航站楼东侧，机场规划了35万平方米的GTC（综合交通中心），集出租车、网约车、巴士地铁等多种交通方式于一体，与航站楼室内多层连接，交通中心内引入了3条地铁线线的城际/高铁线，还有各类公路交通，从T5航站楼到各类交通地换乘距离最远不超过300米，实现了航空、地铁、城际、公路交通之间的旅客快速换乘。

  宋雨洁介绍：“GTC地上二层、地下三层。地下三层主要是地铁站台、城际站台（预留），地下二层主要是行李机房、设备用房及城际旅客到达厅，地下一层主要是地铁站厅、城际候车厅、网约车；一层是公交车、机场大巴、长途大巴候车厅，二层是办公用房及商业。”

  在换乘中心，记者看到此处设置了两处值机区和39台自助值机设备，便于乘坐公共交通到达机场的旅客在此办理值机及托运，提前解放双手，旅客进入航站楼后直接前往安检即可。

  据悉，2月20日，T5航站楼将正式投运。三期扩建工程全部完成后，西安咸阳国际机场可满足年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降59.5万架次的需求。“一次换乘、通达全球”的西安咸阳国际机场将以更完善的基础设施、更加快捷的空中通道、更加优质的特色服务，成为助推地方经济社会高水平发展的“新动力源”，对陕西更好贯彻新发展理念，构建新发展格局具备极其重大而深远的意义。