央广网南京8月2日音讯（记者姚东明 通讯员张凤华）当地时间8月2日清晨3点，中交天和自主研发的、我国出口海外首台超大直径泥水平衡盾构机成果了孟加拉国历史上第一条水下地道——卡纳普里河河底左线地道贯穿。

  用于该地道掘进的盾构机刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨，是我国首台走出国门，进入由发达国家独占的海外超大直径盾构商场的超大直径盾构机。卡纳普里河底地道单线兆帕，以粉细砂地质为主，极易产生砂层液化，刀盘结泥饼，切削面崩塌，排泥口阻塞等施工难题。中交天和为此对盾构机进行了针对性规划，选用适合的刀盘防结泥饼规划、泥水体系分层逆洗技能、智能防沉降操控技能、泥水循环体系自动操控等多项自创技能。该盾构机在施工掘进中完成了最快日掘进10环，月掘进171环（2米/环）的好成绩。此次盾构机选用钢套筒方式接纳。盾构机接纳完成后，将平移并180°转体，进行该项目右线地道二次始发预备。

  孟加拉国卡纳普里河底地道工程是中孟印缅经济走廊的重要一环，是国家“一带一路”建议中的重要组成部分，对完善亚洲公路网，促进孟加拉国与四周的国家的互联互通，推进孟加拉国国际化开展有着重要意义,也是运用我国技能、我国配备的又一个协作模范。该项意图建造不只将促进工业开展、欣欣向荣旅游业，还将扩展项目邻近区域的交易和商业，带来出口及就业机会的添加。

  孟加拉大桥局总工程师艾哈迈德曾表明：“建筑地道一直是孟加拉国公民的愿望，咱们我们都期望把吉大港建造得像上海相同好。地道竣工，吉大港机场至工业园的车程将从4小时缩短到20分钟。”

  孟加拉国卡纳普里河底地道工程是中孟印缅经济走廊的重要一环，是国家“一带一路”建议中的重要组成部分，对完善亚洲公路网，促进孟加拉国与四周的国家的互联互通，推进孟加拉国国际化开展有着重要意义,也是运用我国技能、我国配备的又一个协作模范。该项意图建造不只将促进工业开展、欣欣向荣旅游业，还将扩展项目邻近区域的交易和商业，带来出口及就业机会的添加。